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11月29日，2018年民航系統(tǒng)國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技能競賽在中國航信總部成功舉行，本次競賽由中國航信工會主辦，中國航信研發(fā)中心承辦，武漢達(dá)夢數(shù)據(jù)庫有限公司全程提供技術(shù)支持。本次競賽總計參賽人數(shù)共288人，覆蓋22家基層單位。中國航信董事長崔志雄、監(jiān)事會主席黃源昌、研發(fā)中心黨委書記梁海峰、研發(fā)中心分工會主席劉紅宇，達(dá)夢公司高級副總經(jīng)理劉小平、達(dá)夢培訓(xùn)學(xué)院院長劉志紅等領(lǐng)導(dǎo)出席了閉幕式活動。

本次大賽，經(jīng)過初賽、復(fù)活賽、集訓(xùn)、決賽等階段評選出近30名獲獎人員。這是中國航信和達(dá)夢數(shù)據(jù)庫首次舉辦的民航系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)庫應(yīng)用”技能競賽，也是全國首次舉辦的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫技能大賽，對于全行業(yè)推廣數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化進(jìn)程具有指導(dǎo)意義。中國航信和達(dá)夢數(shù)據(jù)庫攜手開展民航業(yè)數(shù)據(jù)庫技能競賽，預(yù)計在航信集團(tuán)內(nèi)形成一支起點(diǎn)優(yōu)、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精、技能高的數(shù)據(jù)庫人才隊伍，這對于培養(yǎng)民航業(yè)國產(chǎn)化裝備的人才，增強(qiáng)民航裝備國產(chǎn)化的能力具有重要意義。中國航信監(jiān)事會主席黃源昌在會上指出，本次大賽旨在國家信息系統(tǒng)國產(chǎn)化普及的總體趨勢下，適應(yīng)國產(chǎn)化步伐，推進(jìn)日趨嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境下的數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化進(jìn)程，提高生產(chǎn)環(huán)境的信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全。

伴隨著信息產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化的步伐，國產(chǎn)軟、硬件在各個行業(yè)逐步進(jìn)行推廣和使用，國內(nèi)機(jī)構(gòu)在芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等基礎(chǔ)軟硬件研發(fā)方面取得積極進(jìn)展，但面對日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全形勢，必須堅持并加快國產(chǎn)化步伐，重點(diǎn)突破國產(chǎn)自主化應(yīng)用的多個難題。多年來，中國航信一直肩負(fù)著推動行業(yè)信息化發(fā)展、社會穩(wěn)定的歷史使命。經(jīng)過近40年在民航領(lǐng)域的深耕，中國航信已將民航業(yè)建設(shè)成為起步最早、信息化程度最高的行業(yè)。中國航信所運(yùn)營的民航信息系統(tǒng)處于民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，覆蓋了國內(nèi)除春秋航空以外的所有航空公司，以及全部的國內(nèi)機(jī)場，是保障旅客出行、行業(yè)秩序、運(yùn)輸安全的基石。中國航信依托國家力量摸索出了民航核心信息系統(tǒng)自主建設(shè)的技術(shù)路徑，提出了民航重要信息系統(tǒng)國產(chǎn)化改造的方案，首次將國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件應(yīng)用到民航核心的客票交易系統(tǒng)，為國家充分打磨了國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件，并驗證了國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件可以用于國家重要的核心交易系統(tǒng)。

達(dá)夢公司在本次大賽中全程提供技術(shù)、服務(wù)支持，為全航信從事民航系統(tǒng)研發(fā)、運(yùn)維、服務(wù)的人員提供了數(shù)據(jù)庫專業(yè)技能、培養(yǎng)“工匠精神”的平臺。達(dá)夢公司高級副總經(jīng)理劉小平在會上提出，達(dá)夢數(shù)據(jù)庫在中國航信項目上的成功，正是自主原創(chuàng)經(jīng)營多年所結(jié)下的“碩果”，核心技術(shù)不是用錢能夠買到的，堅持自主研發(fā)，在市場應(yīng)用的過程中不斷成長，才是國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件發(fā)展的必經(jīng)之路。

在會上的交流活動中，大賽指導(dǎo)專家和參賽學(xué)員總結(jié)了參與數(shù)據(jù)庫大賽的體驗和感想。航信指導(dǎo)專家提出，經(jīng)過多年的實際應(yīng)用，達(dá)夢數(shù)據(jù)庫是國內(nèi)真正掌握了關(guān)系數(shù)據(jù)庫核心技術(shù)的廠商，從未來的技術(shù)方向上來說，能在數(shù)據(jù)庫技能培訓(xùn)和選型上，多選擇務(wù)實、好用、真正能解決問題的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品。

在此背景下，中國航信與達(dá)夢數(shù)據(jù)庫共同推進(jìn)的民航業(yè)數(shù)據(jù)庫技能競賽，不僅為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫儲備了技術(shù)人才，更是促進(jìn)了國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫核心技術(shù)的改進(jìn)和提升，對于不斷迭代成長的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫而言是一次很好的“練兵”機(jī)會。任何技術(shù)的進(jìn)步都不是一蹴而就的，技術(shù)在應(yīng)用的場景中才能得到演進(jìn)。達(dá)夢公司作為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的領(lǐng)軍企業(yè)，自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，產(chǎn)品已在航空、國土、公安等重大領(lǐng)域逐步應(yīng)用上線。國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件經(jīng)過積累，已經(jīng)完全能夠滿足市場上用戶的大部分需求。在大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用方面，國產(chǎn)軟件正不斷被用戶接受，在關(guān)系國計民生的重大行業(yè)扮演著越來越重要的角色。